THG-Quote
Reloaded:
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Neue Regelungen & Gesetzesänderung
Mit dem Ziel, die Treibhausgasemissionen zu reduzieren und den Ausbau der Elektromobilität zu fördern, hat das Bundeskabinett am 28. Juni 2023 eine Gesetzesänderung beschlossen. Die Änderung soll ab dem 29. Juli 2023 greifen und bringt einige Neuerungen mit sich.
Was ist die THG-Quote des BImSchG?
Die Treibhausgasminderungsquote (THG-Quote) ist ein Instrument des Bundes-Immissionsschutzgesetzes (BImSchG) in Deutschland, das Kraftstoffanbieter dazu verpflichtet, die Treibhausgasemissionen ihrer Kraftstoffe zu senken. Die Verpflichteten haben verschiedene Optionen, um diese Quote zu erfüllen, darunter die Beimischung von Biokraftstoffen, die Verwendung von grünem Wasserstoff und auch der Einsatz von Strom in Elektroautos.
Keine THG-Quote für zulassungsfreie Fahrzeuge
Mit der Anpassung der Bundes-Immissionsschutzverordnung (BImSchV) ergeben sich bedeutende Veränderungen bezüglich der Treibhausgasquote (THG-Quote) für Fahrzeuge. Insbesondere zulassungsfreie Fahrzeuge sind von dieser Änderung betroffen, da sie ab diesem Zeitpunkt keine THG-Quote mehr erhalten. Der Grund dafür liegt darin, dass diese Fahrzeuge keinen eigenen Schätzwert für ihre Treibhausgasemissionen haben, was es schwierig macht, ihre Klimaauswirkungen angemessen zu bewerten. Diese Änderung betrifft unter anderem E-Kleinstfahrzeuge und E-Roller der Klassen L1e, L2e und L6e, die somit nicht mehr als quotenberechtigt gelten.
Aber Achtung: E-Zweiräder der Klassen L3e-A2 und L3e-A3 bleiben weiterhin quotenberechtigt.
Die Anpassung soll dazu beitragen, eine genauere Erfassung und Berücksichtigung der Klimaauswirkungen verschiedener Fahrzeugtypen zu gewährleisten und damit einen nachhaltigen Beitrag zum Klimaschutz zu leisten.
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